Pour commencer, sachez que le seul budget de l'Indian Navy en 2013 est supérieur à celui de toutes les Armées françaises, pour la même année ( 37,7 milliards de $ ,contre  environ  31 Milliards d'Euros). Voici maintenant les chiffres officiels de la puissance militaire indienne:

FORCES d'ACTIVE : Armée de terre: 1.129.000 h

Paramilitaires:1.300.586 h

Gardes Côtes: 9.500 h

Indian    AirForce: 127.200 h

Indian Navy: 127.200 h

TOTAL: 2.624.686 h

RESERVISTES: Armée de terre: 960.000 h

Forces paramilitaires: 987.000 h

Indian Air Force;: 140.000 h

Indian Navy: 55.000 h

TOTAL: 2.142.000 h

Ajoutons que l'Inde est devenue puissance nucléaire, disposant de missiles ainsi que pour l'instant d'un sous-marin nucléaire lanceur de missiles nucléaires ( 4-6 prévus).  Elle dispose de deux types de missiles:

1/Le BRAHMOS développé en coopération avec la "Russie" (...), missile supersonique ( Mach 2,8/Mach 3) d'une portée de 300 à 500 Km. Destiné originellement à la lutte anti-navire, puis depuis sa version Block III  à attaquer les cibles à terre.

2/ Le NIRBHAY ;  complètant le Brahmos, , subsonique destiné à des frappes contre la terre, devant à terme dépasser la portée des mille Km. Une version hypersonique  est à l'étude ...

Le développement actuel de l'Indian Navy doit permettre d'ici à 2020 de réaliser son ambition de devenir la QUATRIEME puissance navale Mondiale en 205-2030.

L'Inde est le premier Etat à avoir commandé le RAFALE ( 126 unités)

Dans un précédent mail, je vous ai recommandé la lecture de l'EXPRESS N°3237 du 17 au 23 juillet 2013 pour vous éclairer. Ayant été moi-même fiché sous le gouvernement JOSPIN, à l'époque des fameuses interventions de l'Elysée où notre seigneur Mitterrand  contrôlait à tout va,  avec les gendarmes Pieds Nickelés de sa garde prétorienne (dont par un contact avec le célèbre capitaine B... j'en appris de belles),  il est bon que je vous donne des  précisions  afin de  ne pas  passer  pour parano. Donc, un beau jour, des années heureuses sous le régime socialiste, je vois débarquer chez moi, à MOOREA,  un haut fonctionnaire, le Commissaire   divisionnaire BLÜCHE, directeur de la DST à Tahiti, qui  me déclare ex  abrupto,  que j'étais fiché: ((ANARCHISTE IMPREVISIBLE, VOIRE DANGEREUX)). J'éclatais de rire et nous avons sablé ma plus belle citation de la répoublique. L'homme était outré, car il avait connaissance de mes titres de résistance et ceux de ma carrière militaire, ainsi que de ma carrière sportive.

Ayant appris durant la Résistance que TONTON avait prêté serment de fidélité  à Pétain, il  était temps qu'il rejoigne l'Afrique du Nord après 1942, car s'il était demeuré en France, les résistants "égarés" auraient pu lui  vouloir du  mal... Muté en Afrique occidentale en 1949, par un contact  du responsable du SDECE au Sénégal, admirateur de Tonton comme manipulateur émérite, m'expliqua comment Tonton , jeune ministre en tournée en Afrique établissait ses dossiers  sur les VIP à   pièger (en photographiant les victimes en pleine action avec des donzelles triées); comme  il  s'esclaffait  bruyamment  au mess des  officiers  pour épater  la galerie, je  lui signifiais  mon sentiment sur  cet avancitard  forcené et SULFUREUX,  en lui  rappelant  que l a FRANCISQUE  n'était  accordée  qu'aux FIDELES, (UNE  POIGNEE) et que  d'autre part , Mitterrand sergent-chef de la coloniale, prisonnier  "soi-disant évadé," avait  refusé  en filant en  Algérie de reprendre  le combat  avec l'Armée française  en Italie, puis pour libérer  la  France... Mieux! l'avion qui l'avait amené à Alger était un avion britannique  de l'Intelligence Service(...) ne  dépendant en aucun cas  de la France Libre...mais  du  célèbre  général  SPEARS, chargé par  Churchill  de contrôler  De Gaulle...Et oui, mes bienchers frères, la confiance ne fut jamais garantie...

Donc mon opinion sur la nouvelle démocratie française était faite et je devais vérifier au cours des années suivantes combien Tonton était  capable de  TOUT pour  se hisser  au sommet.  Lors de l'affaire de l'attentat bidon de l'OBSERVATOIRE , il y avait de quoi  barrer défibitivement  la route à Tonton,mais il tenait sans doute trop de monde par les couilles...Ce qu'il faut savoir, c'est que quand on est fiché, c'est une casserole qui vous suit quelque soit le nouveau régime qui s'installe. Ayant  alors demandé par courrier recommandé au Sieur PASQUA, ministre de l'Intérieur, pourquoi et comment j'avais été fiché,  plus une question concernant une agente du KGB jouissant de l'impunité en terre française (?) ,Il me renvoya simplement le carton rouge du recommandé sans aucune lettre... Par  la suite  ayant posé la  Question  au héros De VILLEPIN, j'en reçus une lettre élogieuse sur mon compte, très littéraire, mais que cela ne pouvait concerner le ministre de l'intérieur (sic). Lorsque Sarkozy devint ministre de l'intérieur, je renouvelais ma question. Il me répondit immédiatement qu'il fallait que je m'adresse à LA CNIL ( commission des Libertés Individuelles, etc)  

Ce que je m'empressai de faire. Durant 6 mois , n'en recevant aucune nouvelle, je renvoyais un courrier à Sarkozy en lui faisant état de la situation, évoquant d'en parler dans la Presse . Il me répondit immédiatement qu'il expédiait mon dossier lui-même à la CNIL. C'est alors que j'en reçus une lettre mielleuse, me déclarant que mon cas serait mis à l'étude  par une Commissaire à nom à trois tiroirs. Laquelle, sans commentaires, m'expédia copie de  tous mes articles  dans la presse française, nationale, internationale  et locale, prouvant  que depuis  longtemps j'étais sous surveillance. Or, je  n'ai jamais  adhéré à aucun parti politique, ni préparé de coup  d'Etat ou d'assassinat. Telle  est la république dans laquelle nous vivons. Aussi dès  son arrivée au pouvoir, notre  président Hollande  et ses  sbires  se sont-ils empressés d'épurer la DCRI, n' y plaçant  que  des socialistes ou  complices, et la fête a repris de plus belle. Les  fiches et  les casseroles  continuent,  surtout  depuis  le mariage pour tous venant accroître le cirque, en coupant durablement la nation en deux.

Merci donc à l'EXPRESS de nous révéler une réalité que je connais depuis logtemps...mais que les citoyens naïfs  ne parviennent pas à croire. Comme  beaucoup  d'entre vous n'auront pas l'occasion de lire ce numéro édifiant de l'EXPRESS, je  vais en citer quelques extraits: ((Le 8 juillet 2013, Manuel VALLS  au congrés  de Lyon, l'air grave, devant  un parterre  de 20 de ses homologues, venus de Russie, du Qatar, de la Libye et du Mali, à l'occasion du FORUM TECHNOLOGIE  AGAINST CRIME- le DAVOS  de la  sécurité- déclara: (( pour PROTEGER leurs populations, tous les Etats ont besoin d'accèder à CERTAINES communications électroniques, aussi bien en matière de de renseignementque de poursuites judiciaires.)) La formule claque comme un aveu, presqu'une JUSTIFICATION. Qu'importent  les infractions au respect de la vie privée de quelques citoyens  quand  il s'agit de  préserver  la  sécurité  de  tous

 Au lendemain  des  informations  publiées par LE MONDE  au sujet des  ECOUTES  DE  MASSE réalisées par des Services de l'Etat, un tel  discours a  de quoi INQUIETER. Surtout après les révélations fracassantes d'EDward SNOWDEN (l'ex consultant de la NSA, aujourd'hui en cavale). Déclaration faite avec le concours des GEANTS DE LA TOILE! La fédération internationale des droits de l'Homme, ainsi que la Ligue des droits de l'Homme, soupçonnent une participation ACTIVE des filiales françaises de Google, Facebook, Microsoft, Apple et Yahoo et ont déposé PLAINTE pour éclaircir  leur rôle  dans   cette  affaire.Bon courage! 

(( La France  n'est plus en RESTE dans ce domaine. Selon nos renseignements,  elle vient même d'AUTORISER, pour la première fois, l'utilisation  d'un  LOGITIEL-ESPION. Après l'Italie,, l'Allemagne, et avant l'Espagne et les Pays-Bas , les autorités françaises se sont DOTEES SECRETEMENT de cet arsenal avec le concours  de la société  ERCOM, soutenue  par le  Fonds  Stratégique d'Investissement (FSI). L'Etat a donc malgré tout  tenté de paser en force  par un bras de fer avec les Géants de la Toile. ((Comme le dit Alain BAUER, professeur de criminologie, les Etats font leurs demandes, et 'obtenant pas gain de cause, ils utilisent d'autres moyens.))  Heureusement  pouvons  nous  dire, car cela leur a permis d'arrêter plusieurs terroristes infiltrés en Europe. En attendant,  cela permet aux fouilleurs de merde habituels de  pénétrer votre vie privéé , de  vous harceler,  etc. Il serait trop long de copier cet article  éclairant dans ses nombreux méandres, mais sachez qu'il est grâtiné...

Enfin notre brillant ministre de l'Intérieur nous a quand même révélé  que plus d'une CENTAINE DE JEUNES Français de SOUCHE CONVERTIS  à l'islam étaient  partis combattre  avec  El Qaeda  dans le  Sahara et en  Syrie.  Il paraitrait que lors de leur retour en France  ils  demeuraient   plus résolus  que jamais  à combattre pour la  création du CALIFAT MONDIAL. Certains  ont déjà été tués et  d'autres capturés. En connait-on le nombre exact? Des lendemains  qui chantent nous attendent.

 La  conséquence de cette expansion rapide  va  inéluctablement  concerner l'armée française si un jour elle devait se reconstruire. En  effet, l'Inde ayant  brusquement  pris  conscience du danger de sa situation en sandwitch entre  le Pakistan et la Chine , s'est mise à  réarmer tous azimuts pour combler son  retard. L'expansion  trop  rapide de  sa  marine , entre  autres, provoque déjà  des  problèmes  concernant  ses amibtions en TERMES OPERATIONNELS. Au-delà  de  divers  ralentissements  liés à "l'impéritie" des chantiers navals et des  bureaux d'études indiens, ou corruption et népotisme, viennent s'ajouter à de  multiples  difficultés  organisationnelles, l'acquisition  "FORT RAPIDE" d'un trop  grand nombre de matériels et  de  systèmes  d'armes nouveaux pourrait significativement  dégrader  les  capacités  opérationnelles  d'une  marine pouvant figurer parmi les meilleures au monde. Outre la question du RECRUTEMENT et de la  FORMATION,  goulet  d'étranglement  d'une  telle  montée  en puissance, celle  de la MAINTENANCE et de l'ENTRAINEMENT se posera  avec  acuité.

Ces  problèmes   touchent davantage la bureaucratie, civile comme  militaire et l'OUTIL INDUSTRIEL que les forces existantes. Donc, la principale question semble  être celle de  la PERMANENCE des AMBITIONS MARITIMES  de  l'INDE... L'ETAT  indien  semblant résolu à les réaliser, leur concrétisation repose désormais   essentiellement  sur le maintien  de  la croissance économique  locale: pour DELHI, l'optimisme semble actuellement dans ce cadre plus que justifié...

Si  l'Indian  Navy  a d'ambitieux plans  d'expansion, elle  peut  également compter sur l'importante force aérienne qu'elle améliore chaque année. Particulièrement  grâce  à   l'acquisition des remarquables SU-30MKI russes (3000 Km  de DISTANCE FRANCHISSABLE  AVEC  ARMEMENT, sur CARBURANT INTERNE SANS RAVITAILLEMENT EN VOL (!!!) et la puissance des missiles BRAHMOS améliorés dont ils peuvent être porteurs. D'autre   part l'Indian Air force (IAF) vient de terminer  l'installation  d'une base réservée à ces avions  dans  la  province de TAMIL  NADU  dans le  sud du  pays. De  cette  position l'IAF  peut couvrir non seulement   le  Sri Lanka ,  mais  également  les approches  maritimes  sud-est   de l'Inde. Sur  ses  positions  indiennes  que sont les  îles ANDAMAN et  NICOBAR, situées à l'entrée  du détroit de MALACA -L'entrée  en service du TEJAS ( chasseur indien) mais surtout du RAFALE MARINE pour  l'Indian Navy  devraient renforcer  les  partenariats  entre  ces deux  branches  aériennes.

La doctrine indienne  pour  l'après 2020  prévoit   d'ailleurs  d'employer des porte-avions  pour renforcer   en qualité  de  bases de relais de son aviation ( 6 navires sont prévus) . Ce  qui pose le  problème URGENT de la formation des pilotes spécialisés  pour cette force... Cette  intention  logique et louable d'un embryon  de doctrine  aéromaritime  INTEGREE, va réclamer un "CERTAIN TEMPS" et devra attendre  la FIN du   processus de développement engagé... Nous conseillons aux responsables français de nos armées de  tirer les enseignements   pour la France  des conséquences inévitables pour notre pays des  délais  nécesaires  à la reconstruction de nos forces, dans tous les domaines , industriel, recrutement et formation de personnels  compétents  et  entrainés, etc...LA DEFENSE NE PEUT SOUFRIR D'IMPROVISATION, ELLE RECLAME BEAUCOUP DE TEMPS.

Le cas de l'INDIAN COAST GUARD  enfin s'impose dans cette montée en puissance de l'IN. Actuellement dotés de 93 bâtiments dont une douzaine de patrouilleurs hauturiers (Offshore Patrol  Vessel , OPV) , ont en construction ou en commande pas moins de 156 navires de tous types. La flotte d'OPV devrait DOUBLER et une cinquantaine d'INTERCEPTEURS de 90 tonnes doivent être acquis .Les  unités aériennes des Coast Guards   seront renforcées en partie par des  D0-228 de surveillance (allemands) qui  doivent passer  sous leur contrôle.( 24 sont  déjà en  dotation, en plus  des 26 venant de l'INA ainsi que de nouveaux hélicoptères DHRUV) L'objectif  affiché est  de  dégager les  unités  de haute mer de la Navy des missions côtières afin de les  recentrer  en haute mer ainsi  que le combat naval. Dans notre prochain article nous  évoquerons la puissance  militaire  de l'Inde  dont la comparaison avec les forces européennes nous  laissera  rêveurs.

A suivre

Jusqu'à présent l'Inde ne figurait pas "entièrement" en qualité de grande puissance militaire mondiale. Sa situation stratégique étant pour le moins complexe. Ce  géant frontalier  de SIX  PAYS, dont deux , la CHINE et le PAKISTAN sont de POTENTIELS   ADVERSAIRES, voire RIVAUX , et TROIS autres , le NEPAL, le BHOUTAN et le BANGLADESH, sont FACTEURS de RISQUES SECURITAIRES   ou HUMANITAIRES, ne peut davantage compter sur la BIRMANIE, pour l'instant dans l'ORBITE chinoise... Quant  au  SRI LANKA voisin du sud-est, après  la longue guerre civile opposant le gouvernement officiel aux TAMOULS,  ses   relations  avec  DELHI  se  révélent  encore compliquées.

La puissance  indienne est  donc contrainte  par des  préoccupations  sécuritaires d'un  pays   subissant  encore PLUSIEURS  INSURRECTIONS à  l'intérieur même de ses frontières. Obligée  de miser sur la MER , l'Inde  a entrepris   une  stratégie maritime de PREEMINENCE REGIONALE, considérant l'OCEAN INDIEN comme "sa mer", sans oublier la mer de CHINE où l'Etat chinois continue à "s'agiter".  L'INDIAN  NAVY aujourd'hui   SEPTIEME puissance navale mondiale par  son tonnage, devrait  atteindre d'ici à 2020   la  SIXIEME  place. Cette classification ne reflète qu'imparfaitement les capacités d'une marine devenue depuis des années l'une des PRIORITES en matière de défense. Voyant ses DEPENSES  dans ce  domaine  s'accroître de 75%  pour la péride de 2012 à 2013 , soit  près de DEUX MILLIARDS de $ de   plus qu'en 2011-2012.! (selon les chiffres  du  ministère indien de la défense)

L'objectif  le plus  immédiat  est d'assurer la sécurisation des approches maritimes de l'Inde, en coopération avec ses GARDE-CÔTES dont nous aborderons plus loin une étude sommaire. Cette préoccupation est particulièrement  importante sur sa  façade occidentale, donnant sur la mer d'ARABIE, d'où la piraterie  comme les possibilités d'infiltrations terroristes musulmanes   par voie maritime  furent  le cas  lors des  redoutables  attentats de MUMBAY en 2008. Les COAST-GUARD y jouent le premier rôle renforcé par l'Indian  Navy et l'aviation . A  cette préoccupation permanente s'ajoute la mission traditionnelle de faire face en mer à la marine pakistanaise en cours de modernisation.

La marine indienne fait aujourd'hui figure de moyen supplèmentaire de DISSUASION  contre ISLAMABAD, avec la mise en service du premier des QUATRE SOUS-MARINS lanceurs de missiles de classe  ARIHANT  (SNLA), dont la portée limitée pour l'instant  de missiles (700-1900 kilomètres selon la charge), vise naturellement le Pakistan. En cas de conflit, outre la mise en oeuvre de SECONDE FRAPPE ( L'Inde est une puissance atomique), la marine remplirait des missions de  BLOCUS et  de frappes CONVENTIONNELES ou NUCLEAIRES  contre le Pakistan...

Mais pour  la marine indienne le principal objectif est loin  des côtes du continent. Elle  vise à  devenir la puissance PREEMINENTE, sinon DOMINANTE de l'Océan INDIEN considérée  comme MARE NOSTRUM. Mais  si la priorité  se  situe   face  à l'ouest, elle ne néglige pas pour autant le Golfe du Bengale, ni la possibilité d'opérer jusqu'aux côtes australiennes . Néanmoins , vu les efforts militaires chinois, c'est bien la Chine qui structure davantage la pensée NAVALE indienne... Delhi envisage aujourd'hui l'emploi tant directement MILITAIRE que DIPLOMATIQUE de ses capacités  navales largement  en fonction de celui des FORCES  NAVALES  CHINOISES en  constante augmentation..

Mais si elle est sa rivale, la Chine contribue cependant largement au développement  de l'ECONOMIE  maritime indienne, au travers  d'investissements importants  de nombreux PORTS  indiens. L'Indian Navy  entretient  donc aussi ses  liens anciens avec l'US Navy ainsi qu'avec les puissances navales européennes  présentes en Océan Indien, tout  en maintenant de bonnes reltions avec la marine chinoise... En Asie, l'Inde coopère  plus particulièrement avec SINGAPOUR  devenu une puissance militaire crédible et incontournable. De  même qu'elle  s'efforce de  développer  ses liens avec le JAPON. Mais devant le durcissement de l'attitude chinoise à l'égard du japon, DELHI et TOKYO ont annoncé   la mise en place, en mai 2013  de la mise en placed'un groupe de travail conjoint relatif à l'acquisition par l'Indian navy du remarquable hydravion SHIN MAYA US-2 de  conception et  fabrication japonaise. De même que les deux Etats  souhaitent  approfondir leurs liens bilatéraux  en matière de  défense. Dans un  prochain article, nous  étudierons la modernisation des  capacités tous azimuts de l'Idian navy et des conséquences  qu'elle entraîne par sa réaction rapide.

A suivre

L'histoire de cet avion mérite d'être conté car elle a eu des conséquences imprévues pour les aviations européennes refusant le Rafale  et l'Eurofighter et ayant choisi le F-35 (ayant  les  yeux  plus gros que le ventre). Entre autres spécialités affichées, son  décollage et atterrissage vertical, avaient de quoi effectivement épater, tout  comme  l'avaient  fait  précédemment  les Britanniques, avec leur SEA HARRIER AV8 B et FR551/T4.  Chasseurs  à  décollage et atterrissage  vertical. Mais ce  FR-35 en avance sur  tous les avions  de chasse  du monde par ses aptitudes, a demandé une  suite d'essais longs  et imprévisibles  qui  en ont fait doubler le prix d'achat, le rendant inaccessible aux Etats européens qui ont du parfois  annuler leur commande ou la châtrer de  telle  sorte  que  c'en est ridicule.

L'incohérence européenne en la matière provient des divergences incroyables  concernant  les conceptions  de la  Défense  européenne  devenue  cacophonique, en grande  partie à cause du jeu  personnel  de  l'Allemagne, d'une part, et de la Grande Bretagne d'autre part étroitement  inféodée à l'Amérique. Du coup, le Rafale parfaitement conforme au programme, tant en qualité de chasseur pur, de chasseur-bombardier ayant fait ses preuves et même de chasseur embarqué par l'aéronavale est devenu le meilleur  appareil européen.  La   lenteur  de mise au point  du F-35  dans ses versions chasse et marine , ses  sérieux problèmes de mise au  point  et son prix exorbitant  ont lassé les Européens qui ont snobé l'appareil français.  La  force des anglo-saxons dans l'exportation a joué  alors en faveur  de l'euro-fighter européen qui en soit demeure un appareil correct, ainsi que du F16 accessible.

Pour l'instant le F/A-18E/F Super HORNET américain et le Rafale ont déjà fait leurs preuves en démontrant leurs aptitudes à être utilisés depuis le sol comme depuis des porte-avions classiques. Ce qui n'empêche pas   l'avionneur suédois, grâce à SAAB d'entreprendre la navalisation du GRIPEN NG en vue de  son éventuelle  utilisation sur  des navires en configuration CATOBAR (catapultes et brins d'arrêt) comme  les  STOBAR (tremplin et absence de catapulte).  Et la  meilleure, c'est  que les Suédois  risquent fort de DOUBLER la France sur  le marché brésilien... Avec un avion encore en pointillé... L'Amérique sera la seule puissance crédible dans l'emploi du F-35B et F35-A de l'US Air Force.

Première commande extérieure , l'Inde a commandé plus d'une centaine de Rafale comme nous le verrons dans un prochain article, mais le problème d'une chasse cohérente pour l'Europe demeure. C'est ainsi que certains se sont rabattus sur le F-16, vieux soldat encore dans le coup et même le petit GRIPEN suédois. L'autre aspect important de cet avatar concerne les porte-avions commandés en vue de chasseurs à décollage et atterrissage vertical, qui deviendront trop grands et trop chers et inutlisables par les chasseurs classiques. De facto, le Charles De Gaulle sera l'UNIQUE  porte-avion  conventionnel européen, ce qui limite sérieusement les capacités aéronavales européennes dans d'éventuelles projections extérieures excèdant le rayon d'action des chasseurs-bombardiers, exigeant un plus grand nombre d'avions-ravitailleurs. Les Etats de l'est, devant cette situation, font plus confiance en l'Amérique qu'en une défense européenne toujours absente malgré les innombrables palabres en cours, comme nous l'avons noté dans notre précédent article.